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2018
04-16

联合争夺拯救面子


美国派遣劳工行政人员到波士顿与工会顾问开会。公司发言人霍普金斯(Joe Hopkins)表示,这些会议旨在为与工会就管理层的破产计划进行更广泛的会谈奠定基础。

美联社周一在其第11章破产案中明确表示,将尽快寻求大幅削减成本的办法,以破产倒闭。工会还没有给出具体的条款,航空公司表示,目前还没有计划与工会领导人联合会议,而首席执行官格伦·蒂尔顿(Glenn Tilton)曾建议星期二会议。

与此同时,蒂尔顿去了丹佛,与丹佛国际机场的乘客握手,感谢他们飞往曼联。他还感谢联合工人帮助公司解决问题。霍普金斯说:“丹佛是我们的第二号枢纽。 “这表明了他对公司的领导能力,并与我们的员工以及联合航空的客户保持联系。”

蒂尔顿在会议期间向记者简短的发言中明确表示,很快就会有更多的裁员。

周二,该航空公司在美国主要市场的报纸上刊登了全版广告,劝说乘客不要放弃曼联。 “我们都对曼联有一个强烈的感受,”广告说,“第一章我们的未来”标题为“

另外,联合发表声明说,联邦破产法院周一批准的临时融资将使其能够按照承诺继续运营。

首席法官尤金·R·韦多夫(Eugene R. Wedoff)批准了一项命令,在11天内向美联航提供15亿美元的贷款,价值8亿美元。 Wedoff将裁定,在债权人和其他利益相关方有机会反对之后,联合是否得到平衡。法官预定12月30日就此问题举行听证会。

联合也破产了约8亿美元的无限制现金。

为了不拖欠临时融资方案(包括一个来自Bank One的3亿美元的设施和由摩根大通(JP Morgan Chase)领导的一个12亿美元的贷款组合),它必须满足严格的要求,包括降低成本。花旗银行,还包括CIT集团和Bank One。

周一,联合国及其律师提醒大幅下调,如果分析师的破产行动不顺利,分析师就会提出清算的幽灵。 “Tilton说:”我们将不得不精益求精,我们必须更加专注。“蒂尔顿在离开破产听证会后说。

联合律师James Sprayregen表示,航空公司将努力降低劳动力成本,并与工会合作,尽可能减少痛苦。但他表示,航空公司面临“深刻而痛苦的变化”。

美国联邦政府拒绝了财政援助请求,不到一周,联合航空申请破产,是所有公司中排名第六,也是航空史上规模最大的。

周一凌晨在美国芝加哥破产法院提交的联合请愿书中暗淡的数字凸显了该公司急切需要削减成本。这家全美排名第二的航空公司表示,近几周来,该公司每天亏损2000万美元至2200万美元,比以前报道的要糟糕得多。

联合并没有指定在蒂尔顿预计将持续约18个月破产作出削减,但他们肯定会包括减少航班数量,放弃无利可图的路线和削减工资。

美国联合交易所母公司UAL Corp.股价继续上涨,纽约证券交易所周二午盘时上涨16美分,至1.09美元。